智慧城市公共设施候车亭品质过关

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西藏智慧城市公共设施候车亭品质过关

西藏候车亭制作属于传统制造业，同时也是钣金行业，既然是钣金就免不了需要设计，我们在街头看到或是使用的西藏候车亭都是经过设计反复研究，反复画图得来的，所以每一座西藏候车亭的背后都有一定的设计概念。西藏候车亭产品在设计过程中要遵循的一些准则，依照这些准则、再经过设计的琢磨研究，结合处一套设计理论。其实每个西藏候车亭设计都有自己的设计方案，自己的设计特色。那么西藏候车亭基本的设计概念是哪些呢？ 顶棚：线条清晰，圆角、棱角、弧形处理得当，焊接必须结实牢固，承重能力要保证。 立柱：直径的选择，竖向、横向荷载的承受力。 灯箱：发光灯箱中LED灯源的选择，外框表面处理，焊接口处理，视窗玻璃的选择等，灯箱与立柱连接的牢固性能。 站牌：玻璃面板选择耐磨，高度设计符合人正常的仰视俯视角度，外边框处理等。 西藏候车亭的发展速度可以说非常之快，全国各地翻新城市公共交通设施更是增加了其发展速度，其设计的理念、设计概念也一直在不停的变化，总之符合城市长远发展需求跟得上时代的西藏候车亭设计才能深得人心。

西藏候车亭设计，不能只考虑导向信息的传播，还应了解一个城市或地域的历史文化特征，进行特色化和个性化导向系统设计，使城市具有有效的识别性。西藏候车亭是为大众服务的，所以在设计中不宜追求过高的自由度，要将追求设计上的特色化和标准化设计原则进行有效的结合，找寻合适的切入点，在标准化原则上体现个性化。 候车亭在大中城市需要的数量非常多，因此，在采购时大家关心的自然就是西藏候车亭的价格、款式、材料等方面。通常西藏候车亭制作多少钱一套呢？可以综合对比一些符合标准的候车亭候车亭生产厂家价格进行询价。 不过大家在参考报价的同时，也要综合自身需要去了解，因为不同类型的西藏候车亭价格相差还是很大的。如乡村简约款的候车亭其材质、尺寸、功能、外观款式等要求都不高所以价格可能在七八千左右；如果选择的功能要求比较多、外观工艺复杂的候车亭可以达到五位数以上。因此西藏候车亭报价主要看采购的实际需求。

西藏候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框，贴合10mm黑色半透明阳光板，可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形，箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材，表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。 生产工艺：候车亭灯箱、立柱采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑，底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50％。 西藏候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级锁具，非专用钥匙不能开启，能更好的起到防盗的作用；内置支撑杆开启，使更换画面、保养维修更为便捷，实现现场单人可操作性；西藏候车亭顶棚承重要求较轻，抗紫外线强，不易老化变形，正常户外环境下，使用寿命10年以上；西藏候车亭制作安装有保障：现场提前预埋基础部分，配套产品到位后，与预埋基础直接连接固定，并做基础部分地坪恢复；现场施工方便、快捷。

如果能够将城市文化融入到市政设施当中就是很好的创意，其实城市在宣传自己文化的同时也需要在城市建设上进行一定的改进，尤其是在西藏候车亭这种重要的市政设施上无论是外观还是质量都需要与厂家直接进行沟通，因为不同的城市在内涵上存在很大程度的差别，西藏候车亭制作需要的就是从外观上彰显出城市的实力，但这更是一种文化的体现，同时也能够让人清楚什么才是真正的宣传手段。进行西藏候车亭制作需要有专业素养厂家的支持，因为无论是在材质上还是在外观上都是需要提出合理化要求，尤其是统一进行设立在样式与大小上也是需要根据站点的人数进行衡量，不能够有浪费的现象出现。

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