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也正是由于长丝土工布所具有的这些特性，使其在目前来看可以应用于多个方面，例如：水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗；公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水；港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水；长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域。
先对于土工布的切割只能用土工布刀进行，如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；在我们铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；此外在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能。对于长丝土工布的质量辨别，一般来说，在检测之前个人通过感官也是可以简单辨别的，相同质量相同标准的土工布，颜色白且无料点的，是比较好的土工布。
因而经编土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有针刺非织造布的性能。因此经编复合布是一种可用于加筋增强，隔离防护，并具有三维整体法向及水平均有较好的聚水，异水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应，是一种多功能的土工复合材料。它是当今应用土工复合的基材。在水泥稳定碎石基层的施工中，会用到土工布，那它具体是如何施工的。这是重点，也是关键问题，主要的，分为两部分，为施工与焊接。
土工布施工采用埋入法铺设。先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工布。土工布不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，后在所铺的土工布上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20—30cm块石(或砼预制块)作防冲保护层。
经编增强复合防裂布是玻璃纤维和聚酯纤维的混合物，融合了玻纤和聚脂纤维的特点，它是利用了玻璃纤维的高强度和聚酯纤维的柔韧性及增强材料的增强作用复合而成的增强防裂布，弥补了材料单一性所存在的缺陷和不足，融合及增加了三种材料的优点，使之成为更加实用的土工材料。经编土工布通过与沥青材料热熔后形成的一个结构层，使其具有防水、耐热和耐腐的优良特性，并具有了膨胀系数低、韧性好、没有长期蠕变的特点。明显提高了其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性，从而延长了道路的使用寿命。
经编土工布产品特点：因为经编土工布具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，可以有效的减缓道路结合处和裂缝处的作用力，延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，降低裂缝在路面中扩展和向上反射，大地降低了道路的修复周期和养护的成本。同时也是半刚性基层收缩裂缝修补较为理想的材料。经编土工布是以涤纶纤维为增强材料，通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。经编土工布不同于一般机织布。其大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。
为了大限度的发挥土工布的产品优势，也为了减少后期不必要的铺设麻烦，在利用土工布进行施工操作之前做好相关的检查以及准备工作都是十分有必要的。良好的土工布质量是土工布具体施工的重要前提。在铺设土工布之前需要对土工布本身做一个细致的检查。有裂缝、漏洞的土工布需要及时修补来满足使用，陈旧、破损不堪的土工布要适时更换。施工场地的检查也是前期的重要准备工作。基地平整与否、是否坚实等都在检查范围之列。同时通过对场地的勘测及时排除一些有损于土工布的尖锐损坏物体。
在实际施工之前需要进行土工布的试铺，确定土工布的长宽度以及松紧度是否适宜，把握合理的尺寸。在工程应用领域，土工布是非常实用的防漏加固工具。在路面修复上面，土工布也有很多不为人知的应用。裂缝问题是普通沥青路面常出现的问题，修复不及时，雨水与各种杂物就会渗透到路基，轻则引起整个路面的塌陷、断裂，重则影响行驶车辆的通行，更容易引发系列交通事故。
