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8.用锌层来保护钢铁，除了热浸镀锌法外，尚有其它数种方法，一般使用广、防蚀效果且经济效益者，为热浸镀锌法。耐蚀性主要决定于镀锌层的厚度，故量测厚度常为主要判定镀锌质量好坏的根据，镀锌层受钢材表面的成分、组织、结构不同而有不同的反应阿拉善镀锌钢管，另进出锌溶液的角度、速度亦有很大的影响。故预得完全均一的镀层厚度阿拉善镀锌钢管，实际上不太可能。所以量测附着量不能以单一点（部位）来判定，必须要量测其单位面积（㎡）平均附着锌重（g）才有意义。量测附着量的方法有很多种，如破坏性的切片金相观测法、酸洗法阿拉善镀锌钢管，非破坏性的膜厚计法、电化学法、进出货重量差估计法等。一般常用的为膜厚计法及酸洗法。膜厚计为一利用磁场感应来量测锌层厚度普遍省事的方法，其基本条件为钢铁表面必须平滑、完整，才可得较准确数字。故在钢材边角处或粗糙、有角度钢件或铸件等阿拉善镀锌钢管，均不太可能会的一准确的数字。普通铁件用原铁材当归零基材，尚可得相当准确的数字，铸件就不准确了。酸洗法为正式检验报告用，准确的方法，惟切片时必须注意上下部位的公平取舍，才可得准确数字。但其亦有缺点，如费时甚多，复杂钢材面积不易求得，太大件无法整个酸洗等。故充分利用膜厚计来控制现场制程，而用酸洗法来做检测，就已经足够了阿拉善镀锌钢管。 [1] 均一性热浸镀锌钢铁易生锈的部位，仍是锌层薄的地方，故必要测其薄部位是否符合标准。
以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2(MPa)。阿拉善镀锌钢管性能影响（ 1 ）碳；含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差．（ 2 ）硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性．（ 3 ）磷阿拉善镀锌钢管；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的．（ 4 ）锰；能提高钢的强度，能消弱和硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．（ 5 ）硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能阿拉善镀锌钢管．（ 6 ）钨；能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性．（ 7 ）铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．（ 8 ）锌；为提高的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，所以有了镀锌钢管。镀锌钢管连接方式：螺纹，焊接。滚槽方式连接（一）滚槽焊缝开裂1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
20世纪30年代以来，阿拉善镀锌钢管随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管比无缝钢管成本低、生产效率高阿拉善镀锌钢管《“十二五”发展纲要》明确提出，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里阿拉善镀锌钢管，这将比2010年增长90％。预计未来4年我国在油气输送管道中每年需要焊管大约700-800万吨左右，其中X80钢级约500万吨，X70钢级需求约300万吨；而“十二五”阿拉善镀锌钢管期间我国油气管道用SSAW（螺旋埋弧焊管）的年需求量将超过500万吨阿拉善镀锌钢管，LSAW（直缝埋弧焊管）年需求量在200万吨以上。“十一五”期间，我国油气管道建设继续快速发展，特别是随着天然气需求的迅速增长，天然气管道成为管道建设的重点。到阿拉善镀锌钢管“十一五”末期，我国加快推进油气管网布局，覆盖全国的油气骨干管网已初步建成阿拉善镀锌钢管，未来我国油气供应保障能力将进一步增强。
③断后伸长率：（σ）在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为％。式中阿拉善镀锌钢管：L1--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。④断面收缩率：（ψ）在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示阿拉善镀锌钢管，单位为％。式中：S0--试样原始横截面积，mm2； S1--试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。⑤硬度指标 ：金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分阿拉善镀锌钢管为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。布氏硬度（HB）：用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。
