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起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不得直接变换运转方向。当（履带）起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶；严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。
参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。
大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。
怠速不稳怎么办?高空作业车怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
在2012年之前的十几年间，中国可供租赁使用的高空作业平台总数仅3000余台，但在2012年后的一年多时间里，这个数字由3000余台跃升至5000余台。
2013年，美国的机械设备租赁占市场设备总量的50%，而日本占到60%，相比之下，中国设备租赁行业的市场占有率乎其。伴随国内设备用户消费习惯的改变与日趋严格的施工标准，预计未来1~2年，这个数字还将成倍增长。
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客户获益促进租赁业务发展
毋庸置疑，并不是每个客户都适合采取高空作业设备的租赁业务，如果项目中使用高空作业平台的频率高、周期长，那么更适合直接采购设备的方式。但如果是使用周期短、有较大资金压力的客户，就可以考虑向租赁公司租赁高空作业平台来使用。
合肥中桥建设备有限公司以生产制造【路灯维修车出租】为依托，大力拓展上下游相关产业，并逐步将每个产业发展完善，公司目标是将整个产业集团打造成国内百强企业。
